Um fim de semana para nenhum fã de esportes por defeito

Fonte:Torcedores.com

Real Madrid conquista a Orelhuda pela terceira vez consecutiva porém  lesão de Mohammed Salah ofusca a final

Mais uma vez o Real Madrid conquistou um título da Liga dos Campeões após vencer o Liverpool comandado por Jurgen Klopp e consagrou de vez o feito do treinador Zinedine Zidane,que faturou seu quarto título no clube,pois também venceu em 2002 como jogador.No começo quem pressionou a saída de bola foi o Liverpool,com Mané e Salah endiabrados e criadores da maior parte das finalizações.Tudo parecia que os Reds seriam uma surpresa,mas o lance que definiu por completo os rumos da partida foi o mais comentado:a falta de Sérgio Ramos sobre o próprio Salah após uma espécie de “ippon” sobre o egípcio.Com isso Salah acabou caindo sobre o próprio braço como as imagens exaustivamente mostraram.Apesar disso o árbitro não marcou falta e sequer mostrou amarelo ao Ramos,que tem um histórico de confusões e expulsões desde o início de sua carreira no Sevilla e não parou desde que chegou ao Real Madrid em 2005,sendo o recordista de expulsões da Liga Espanhola,superando outro ex-jogador do Sevilla,o antigo defesa Paco Alfaro.Voltando a partida,Salah e toda a equipe do Liverpool ficaram visivelmente abalados,com o egípcio chorando compulsivamente e sendo consolado por Cristiano Ronaldo,antes de ser substituído por Adam Lallana,que por sua vez tinha acabado de se recuperar de uma lesão.Semanas antes, Alex Oxlade Chamberlain sofreu uma séria lesão no joelho e está fora da Copa do Mundo,no melhor momento da sua carreira desde que chegou ao clube vermelho.Infelizmente foi o preço a se pagar por não ter reservas a altura no ataque.

Com isso,Mané passou a ocupar o lado direito enquanto Lallana estava desaparecido no ataque ao lado de Firmino,que não conseguiu repetir o desempenho dos primeiros minutos de partida,sendo facilmente engolido pela defesa madrilenha.Por sua vez Carvajal também teve que deixar o campo devido a lesão muscular,sendo suplantado por Nacho,que mesmo sendo defesa de origem,conseguiu cumprir muito bem o seu papel como lateral,anulando grande parte das subidas do ataque inglês.Em compensação Lovren e Van Dijk fizeram grande partida,fizeram o que puderam para evitar os gols,mas não conseguiram evitar a falha de Karius,que tentou repor a bola com as mãos mas deixou-a nos pés de Benzema,que comemorou junto com os fãs merengues e com seus companheiros.O francês que até então fez uma temporada abaixo da média passou a ser um dos heróis madrilenhos sendo peça de confiança de seu compatriota.Menos de um minuto depois,Mané recebeu um cruzamento de James Milner e cabeceou sem chances para Keylor Navas.Além de Mané,o próprio Milner,Hendersone Wijnaldum foram os  jogadores mais ativos e lúcidos do Liverpool durante toda a primeira parte e durante toda a temporada,mesmo após a lesão de Salah.

E a reação não parou por aí depois do fim do intervalo.Na segunda etapa,Gareth Bale entrou no lugar de Isco,que fez uma boa partida e vinha sendo um dos alicerces do ataque merengue,e mudou por completo os rumos da partida.Primeiro,após aproveitar um belíssimo cruzamento do lateral/ extremo esquerdo Marcelo,um dos melhores laterais do mundo há pelo menos nove anos e mandar uma bicicleta sem deixar qualquer chance ao Karius(foto).Em seguida,partindo pelo lado direito,cortando para o meio e emendando uma bomba de fora da área.Karius tentou encaixar,mas engoliu um peruzaço e protagonizou uma das falhas mais grotescas de uma competição europeia,o que manchou sua temporada.Depois disso,restou ao Real Madrid apenas ditar o ritmo e conquistar mais uma taça da Liga dos Campeões,sua décima terceira na história da competição.Quanto ao Liverpool,fizeram uma temporada histórica e não se renderam,mesmo com o baque envolvendo o egípcio,mas mesmo assim também estão de parabéns por tudo que fizeram até a final.Muito provavelmente os Reds irão reforçar o ataque na próxima temporada,enquanto o Real Madrid provavelmente manterá a base e fará contratações pontuais,mantendo a receita das últimas três temporadas.

Nas finais do NBB Paulistano fica mais próximo do título enquanto as finais das Conferências Leste e Oeste da NBA pegam fogo

Em jogo dramático e infartante,o Paulistano venceu o Mogi por 88 a 84 em seus domínios e está a apenas uma vitória no jogo 4,na casa do Mogi,o Ginásio Hugo Ramos para conquistar o título.Em caso de vitória do Mogi, o jogo 5 será no Ginásio Wlamir Marques,em São Paulo.Lembrando que a série está em 2 a 1 a favor do Paulistano até o momento.

Pela NBA,o Cavaliers liderado pelo lendário LeBron James venceu o Celtics por 87 a 79 e está na final da competição.Enquanto isso,o vencedor da Conferência Oeste será decidido entre Rockets e Warriors nesta segunda,as 22 horas (horário de Brasília).

A tríplice coroa do automobilismo:Ricciardo vence mais um enjoadíssimo GP de Mônaco enquanto Will Power vence as 500 Milhas de Indianápolis.Kyle Busch vence a única etapa que lhe faltava na NASCAR em Charlotte

Em mais uma chatíssima etapa de Mônaco na cada vez mais sonolenta Fórmula 1,apesar de algumas boas etapas como o GP da China por exemplo,o australiano Daniel Ricciardo não teve nenhuma dificuldade em vencer a corrida do Principado.Vettel e Hamilton completaram o pódio.

Mais tarde,na maior e mais importante corrida do planeta,as 500 Milhas de Indianápolis,Will Power enterrou sua fama de não ser muito bom em ovais e venceu a disputa cercada de bandeiras amarelas.Aliás as bandeiras amarelas atrapalharam muito o andamento,deixando uma sensação de que poderia ter sido melhor que em 2015 e 2016.Danica Patrick em sua última atuação na carreira,foi obrigada a abandonar depois de sair de traseira e ir contra o muro.O mesmo destino também tiveram os brasileiros Hélio Castroneves,Tony kanaan,bem como Sebastien Bourdais,Sage Karam e Ed Jones.Takuma Sato,que venceu a edição do ano passado,foi o primeiro a abandonar após bater na traseira de James Davison que vinha muito lento na pista.Com o tanto de bandeiras amarelas,a corrida só foi realmente decisiva nas últimas vinte voltas.O brasileiro Matheus Leizt terminou na 13ª posição.

Terminando sobre Indianápolis,o fenômeno Danica conseguiu ser ainda maior que o visto sobre o espanhol Fernando Alonso,que provavelmente deve ter se arrependido de não disputar a Indy 500 e teceu duras críticas ao circuito de Mônaco bem como a organização da prova.A Danica não teve o final que ela gostaria,mas mesmo assim foi merecidamente aplaudida pelo público devido a sua trajetória na Indy,bem como sua passagem pela NASCAR cheia de altos e baixos,mas com alguns resultados relevantes.Além dela,pouco antes a sua compatriota Sarah Fisher teve um início de carreira muito destacado pela mesma Indy(á época chamada de IRL),bem como Lyn St.James,Michelle Mouton,Ellen Lohr,Simona de Silvestro,Débora Rodrigues,Bia Figueiredo e algumas outras que se destacaram no automobilismo.

Para terminar o dia em grande estilo,pela NASCAR Kyle Busch venceu as 600 Milhas de Charlotte pela primeira vez em sua carreira na categoria,seguido por Martin Truex Jr em segundo,Denny Hamlin em terceiro.Brad Keselowski,Jimmy Johnson,Jamie McMurray,Kyle Larson,Kurt Busch,Alex Bowman e Rick Stenhouse Jr. Completaram o Top 10.

 

 

O que esperar das principais categorias do Automobilismo em 2018?

Fonte:AS

Na última semana de janeiro,como todos nós sabemos,as 24 Horas de Daytona foram vencidas pelo brasileiro Christian Fittipaldi e os portugueses João Barbosa,com o protótipo Mustang Sampling Racing Cadillac #5,seguido pelo quarteto formado pelo também brasileiro Felipe Nasr,os ingleses Mike Conway e Stuart Middleton e o americano Eric Curran,com o Whelen Engineering Racing #31.Em terceiro,vieram os americanos Jon Bennett e Colin Braun e os franceses Loic Duval e Romain Dumas,com o CORE Autosport #54,em quarto o brasileiro Bruno Senna,o britânico Paul Di Resta,o suíço Hugo de Sadeler e o americano William Owen terminaram com um United Autosports #32.A seguir,o português Antonio Felix da Costa concluiu sua prova ao lado de Ferdinand Habsburg,Alex Brundle e Ho-Pin Tung,com o Jackie Chan DCR DOTA #78.Hélio Castroneves terminou em nono,ao lado de Rick Taylor e Graham Rahal,a frente de Jaun Pablo Montoya,Dane Cameron e Simon Pagenaud.Outros brasileiros a terminarem a prova foram Augusto Farfus em 18º ,Bruno Junqueira em 36º e Daniel Serra em 44º.Pipo Derani não conseguiu terminar a corrida.Lembrando que o evento inaugurou a temporada 2018 do IMSA GT,que darei mais detalhes abaixo.

A NASCAR Monster Energy Cup começa dia 18 de fevereiro,com as já tradicionais 500 Milhas de Daytona.Martin Truex Jr.,vencedor de 2017,tentará sua sorte ao lado de seus velhos e conhecidos concorrentes Brad Keselowski,Joey Logano,Kurt e Kyle Busch,Ryan Blaney,Kevin Harvick,Ryan Newman,Kasey Kahne,Jimmie Johnson,entre outros.Uma das principais novidades está em Alex Bowman,que ocupará o carro 88 deixado por Dale Earnhardt Jr que retirou-se no fim do ano passado,fazendo companhia ao próprio Johnson,William Byron(campeão da Xfinity Series) e Chase Elliott pela Hendrick Motorsports.A dupla Jamie McMurray e Kyle Larson foi mantida pela Chip Ganassi,enquanto Paul Menard seguirá com a Wood Brothers Racing com o carro 21.Danica Patrick fará sua última temporada na categoria com o carro 15 da Premium Motorsports.

Pela WeatherTech SportsCar Championship(o IMSA GT),o calendário sera composto por 12 corridas,entre elas 12 Horas de Sebring,6 Horas de Watkins Glen e Road Atlanta.Sua única mudança foi a substituição do Circuito das Américas por Mid Ohio,cuja etapa será no dia 6 de maio.Ao todo 14 equipes participarão pelos Protótipos LMP2 e DPi(Daytona Prototype International),enquanto pela Classe GT LeMans cicno equipes estarão na disputa.Pela GT Daytona 16 equipes estão inscritas no campeonato.Entre os estreantes,estão a entrada do brasileiro Hélio Castroneves e do colombiano Juan Pablo Montoya,ambos pela Penske e egressos da Indy e que estarão em tempo integral pelo campeonato de Endurance.

A temporada 2018-19 da FIA WEC,o Mundial de Endurance começa em maio de 2018 com as 6 Horas de Spa Francorchamps e termina a 15 e 16 de junho de 2019,com as já tradicionais 24 Horas de LeMans,lembrando que a edição de 2018 será a segunda etapa do campeonato,entre os dias 16 e 17 de junho de 2018,tendo um total de oito etapas no calendário.Seis equipes irão competir pela classe LMP1,enquanto seis disputarão a LMP2,por sua vez cinco equipes estarão na LMGTE Pro e oito pela LMGT Am.

A Fórmula 1 começará a 25 de março,com o GP da Austrália,na belíssima cidade de Melbourne,e encerrará a 25 de novembro,com o GP de Abu Dhabi,sendo que Interlagos será a penúltima etapa no dia 11 de novembro.Será a primeira temporada sem um piloto brasileiro na categoria desde 1968,pois como todos sabem,Felipe Massa retirou-se da categoria após 15 anos,sendo suplantado pelo russo Sergey Sirotkin,pela Williams.

A MotoGP iniciará no dia 18 de março,com o GP do Qatar,seguido pelo Grande Prêmio da Argentina,em Termas de Río Hondo,a 8 de abril.Serão no total 19 etapas,a encerrar a temporada a 18 de novembro,no GP da Comunidade Valenciana,no Circuito Ricardo Tormo,em Valência.A Moto2 e a Moto3 iniciarão a temporada com o mesmo calendário da categoria principal.

O Mundial de Superbike  terá um calendário de 13 circuitos com duas etapas em cada um,iniciará sua temporada nos dias 24 e 25 de fevereiro,em Melbourne,Austrália,passará por Tailândia,Espanha,Holanda,Itália,Grã Bretanha,República Checa(ou Chéquia,como preferir),Estados Unidos,Portugal,França,Argentina,terminando no Qatar,nos dias 26 e 27 de outubro.

A Supercars Australiana começará a 3 e 4 de março,com a Adelaide 500,tendo um total de 16 etapas em rodada dupla(a exemplo do Mundial de Superbike),terminando a 24 e 25 de novembro,com a Newcastle 500.Entre as principais mudanças,estão o regresso de André Heimgartner pela Nissan Motorsport,suplantando o recém retirado Todd Kelly,e Richard Stanaway entrará pela Tickford Racing,suplantando o também recém retirado Jason Bright

Pela Indy,será a primeira temporada sem o brasileiro Hélio Castroneves disputando em tempo integral pela Penske,pois disputará apenas o GP de Indianápolis(com a parte mista do circuito)e as 500 Milhas,além de estar no IMSA GT por sua equipe.Entre as principais novidades,estão a entrada das equipes Carlin e Harding Racing,com o colombiano Gabby Chaves a frente.A Juncos também fará sua temporada em tempo integral pela primeira vez,depois de sua estreia nas 500 Milhas de Indianapolis no ano passado,com René Binder e Kyle Kaiser revezando-se no carro 32.Entre os brasileiros,Tony Kanaan permanecerá com a Foyt,ao lado do estreante Matheus Leist,campeão da Indy Lights ano passado.Pietro Fittipaldi estará na Dale Coyne(aquela mesma),revezendo-se com o canadiano Zachary Claman DeMelo pelo carro 32,enquanto isso,Zach Veach e Jordan King farão suas estreias na categoria,e o colombiano Carlos Muñoz estará apenas na Indy 500 pela Andretti Autosport.

A WTCR(fusão do WTCC com o TCR International Series) terá etapas de rodada tripla,começando pelo GP do Marrocos a 8 de abril em Marrakech,seguido por Hungaroring,Nürburgring,Zandvoort,Vila Real em Portugal,Termas de Río Hondo na Argentina,Ningbo na China,Suzuka e terminanado em Macau,a 18 de novembro,tendo no total nove etapas.Terá sete equipes com dois pilotos cada,com o total de 14 candidatos ao título.

Pela DTM,o calendário será composto por dez etapas em rodada dupla(a exemplo da Supercars),com 18 pilotos e quatro equipes e três construtoras(Audi,BMW e Mercedes Benz).Além de corridas na Alemanha,terá etapas em Hungaroring,Zandvoort,Brands Hatch,Misano e Spielberg(Red Bull Ring).

O BTCC terá 10 etapas,a começar no dia 8 de abril em Brands Hatch,passando por Donnington,Snetterton,Rockingham,Silverstone  e terminando dia 30 de setembro,também em Brands Hatch.Estarão na categoria quatro equipes de fábrica e dez equipes independentes,com 33 pilotos confirmados e outros quatro a definir

Tríplice Coroa para nenhum fã de Corrida colocar defeito:Vettel dominante em Mônaco,Takuma Sato coloca seu nome na história da Indy 500 e Charlotte 600 encerra o domingo com chave de ouro

Fonte:Bleachreport.net

No começo deste domingo,Sebastian Vettel venceu o GP de Mônaco sem muitas dificuldades,vendo seu companheiro de Ferrari,o finlandês Kimi Raikkonen chegar na segunda posição,seguido pelo australiano Daniel Ricciardo,em terceiro.Lewis Hamilton,um dos favoritos ao título ao lado de Vettel e atual campeão,terminou em sétimo,enquanto o brasileiro Felipe Massa,da Williams,terminou em nono.Outros pilotos que terminaram entre os dez primeiros foram o Valteri Bottas,em quarto,Max Verstappen,grande sensação,em quinto,Carlos Sainz em sexto,Romain Grosjean em oitavo e Kevin Magnussen completaram o Top 10.Destaque também para o impressionante acidente do alemão Pascal Wehrlein,que voou por cima do inglês Jenson Button na Portier(a curva do Porto),parando no soft wall a 90 graus.Uma despedida um tanto melancólica para Jenson Button.

O melhor momento do dia viria algumas horas mais tarde,com o evento mais esperado,as 500 Milhas de Indianapolis,que havia entre os principais participantes Fernando Alonso.O piloto espanhol sempre esteve entre os primeiros colocados desde o início,ao lado de Hélio Castroneves,Scott Dixon,Tony Kanaan,apenas para citar alguns.O próprio Scott Dixon escaparia por muita sorte de um dos acidentes mais assustadores do ano,após não conseguir desviar de Jay Howard,que havia raspado o muro.Com o impacto,ambos pilotos foram arremessados para o muro interno do circuito.Acidentes a parte,em todas as três horas de corrida(que o blogueiro que vos escreve viu sem cortes) viu-se uma disputa quase interminável,ao contrário do evento de Mônaco.Até Max Chilton(acredite) chegou a liderar algumas voltas,porém uma parte do brilho foi apagada,pois Fernando Alonso foi obrigado a abandonar devido ao motor ter estourado antes do fim da corrida.Mesmo com o resultado inesperado,Alonso parece ter gostado da experiência.A poucos minutos do fim,o azarão do dia,o japonês Takuma Sato,de carreira relativamente bem sucedida na Fórmula 1 e na própria Indy,disputava ferozmente contra um incendiário Hélio Castroneves,que acabou na segunda posição por míseros milésimos de segundo.Um feito um tanto quanto notável para o piloto da Andretti,que foi o primeiro piloto de seu país e da Ásia no geral a conquistar tal feito.Alexander Rossi,vencedor da edição passada da Indy 500,terminou em sétimo,atrás dos britânicos Ed Jones,Max Chilton,o brasileiro Tony Kanaan e o colombiano Juan Pablo Montoya(vencedor das edições de 2000 e 2015),por ordem.Marco Andretti foi o oitavo e os colombianos Gabby Chaves e Carlos Muñoz fecharam o Top 10 dos primeiros a verem a linha de chegada.

Fonte:Chris Owens

Para encerrar o domingo com chave de ouro,a Charlotte 600 deu seu ar da graça,sendo um dos principais eventos da NASCAR ao lado de Daytona 500 e Talladega,mas por muito pouco não foi cancelada devido a chuva.Para variar,nas primeiras voltas,uma bandeira amarela foi acionada após Brad Keselowski acertar a traseira de Chase Elliott,que via o motor de seu carro estourar.Em seguida,Jeffrey Earnhardt também foi obrigado a abandonar devido a problemas mecânicos.Na parada dos boxes,Martin Truex Jr. tomou a dianteira após ser mais rápido que Kyle Busch na hora do reabastecimento.Com isso,Kyle foi superado por Jimmie Johnson e Kyle Larson(segundo e terceiro,por ordem),e foi para a quarta posição.Matt Kenseth completou a lista dos cinco primeiros ,mas tudo foi interrompido justamente na volta 143 das 400 possíveis.

Um temporal caiu no circuito e interrompeu a disputa em seu auge.A bandeira vermelha foi acionada por motivos óbvios,pois todo o estado da Carolina do Norte enfrentava uma tempestade e a corrida por muito pouco não foi cancelada por isso.Findada a chuva,a disputa novamente pegou fogo,e os principais favoritos a vitória,Jimmie Johnson,Kyle Busch e Martin Truex Jr.,esbarravam-se nos combustíveis,sendo obrigados a passaraem novamente pelos pits.Eis que Austin Dillon,teoricamente o “azarão” da peleja,deixou todos para trás e levava seu carro nº 3 em busca de uma vitória,enquanto via de seu retrovisor Jimmie Johnson ter uma pane seca na penúltima volta do certame,e Truex Jr. e Kyle Busch sendo obrigados a poupar combustível e abdicando da disputa pela vitória.Busch,aliás,foi o segundo colocado,seguido por Truex Jr.,Matt Kenseth e Denny Hamlin fechando a lista dos cinco primeiros a cruzarem a linha da vitória.Entre outros que cruzaram a linha de chegada,Kurt Busch foi o sexto,seguido por Erik Jones em sétimo,Kevin Harvick em oitavo,Ryan Newman e Dale Earnhardt Jr. em nono e décimo,respectivamente.O mexicano Daniel Suárez,único estrangeiro a atuar na categoria principal,esteve na 11ª posição.

Um dia antes,no sábado,pela Xfinity Series(a segunda divisão da categoria),Ryan Blaney venceu a peleja,seguido por Kevin Harvick em segundo,Austin Dillon em terceiro,Christopher Bell em quarto e Denny Hamlin fechando o Top 5 dos que viram a bandeira quadriculada.Brad Keselowski foi o sexto,Cole Custer o sétimo,Brennan Poole o oitavo,Brendan Gaughan o nono e Tyler Reddick fechou a lista dos dez primeiros colocados.